新能源汽車越來越受到政策與市場(chǎng)的青睞，未來十年將是新能源汽車發(fā)展的“黃金十年”。如何通過最優(yōu)的設(shè)計(jì)、最合適的材料、最高效的工藝，使零部件實(shí)現(xiàn)輕量化、減量化，從而降低整車油耗及二氧化碳排放、提高續(xù)航里程，并使性能及成本更優(yōu)，已成為所有零部件廠和整車廠最為迫切的需求。
據(jù)了解，汽車零部件廠和整車廠在生產(chǎn)汽車零部件的時(shí)候通常在換模方面會(huì)浪費(fèi)較多的時(shí)間，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，
注塑機(jī)的使用會(huì)越來越高端和頻繁，來符合不同的模具制造需求，那么在換模上也存在一定弊端，在過去人工換模需要熟悉了解機(jī)械，拆模上模調(diào)試等眾多工作程序，直接提高了人工成本，降低了工作效率。
